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7月30日 波密----八一

所屬類別:西藏自助旅遊攻略
    昨晚在車裡感覺很冷,早上6點時分,天剛濛濛亮我就被凍醒了,趁著還沒有汽車路過去碾壓,我趕緊下車去察看路況。很希望路上的「魚背」被凍的梆硬才好,這樣我就不用再修路了,車輪可以壓在「魚背」上面跨著開過去。很遺憾,願望沒能實現,因為溫度和時間都達不到結凍所需要的條件.只好趁那些大車還沒有開過來之前還是趕緊修路前進吧。可我一個人是無論如何也修不過來的,我只好沿著公路往前走,希望在附近就能找到什麼人幫忙。這次可是天隨人願,走了大概不到一里路就看見前方路邊有一個很矮的陋棚,我喜出望外,但情況不明也不敢太冒然啊,臨近"門"口前我還是下意識地握緊了手中防身用的鋼管,小心翼翼走近了棚子。這時隱隱約約聽見從裡面傳出了呼嚕聲。我壯了壯膽,邊喊「有人嗎」邊推門而入(門沒插,顧不得斯文了),進去後就對蒙被睡成一排的人們自我介紹並向他們求助,幾分鐘後終於有個聲音發出讓我出去等一會兒的"指令",我趕緊出去到門外等待。十多分鐘後出來一個人,說他們是四川來的修路民工,昨晚加班修路到12:30才回來睡覺。我再次給他說明情況求他們盡力幫忙,他們大概是見一個女人獨駕這麼小的車去闖西藏,讓他們動了側隱之心,十幾分鐘後就陸續又出來5個人拿著十字鎬和鍬,兩個人在前面修路,四個人在後面推車,大約花了半個小時才算走過去這二百多米的爛路,我也總算闖過了上川藏線以來最難的一關!
     從海拔4618米的業拉山口下到海拔2700米的怒江岸邊,怒江溝72道彎,這是邦達到八宿最險惡的路段,坡陡彎急路窄,而且還在修路,最寬處也只能容兩車相向通過。在這段路上開車,身軀會隨著每個彎道而傾斜,必須眼疾手快,並且遇到過不去的坑時還要下車找石頭填坑墊路才能繼續前行。闖過艱難險阻,下午2點到了然烏湖邊。沒有想到,也沒有聽說過然烏湖的美麗,讓我看的癡怔發呆.湖邊是如氈的草場;綠油油的莊稼漂出股沁人心脾的清香;山腰中鬱鬱蔥蔥的森林讓你想到的詞彙是莽莽蒼蒼;山頂上則是那雪線以上終年不化重疊起伏的白皚。有人說它是全世界靠近幹線公路中最美麗、最聖潔的湖。我見識不多,也就無從去證實,但她確實是我見過的湖中最美麗的一個了。
     剛過了天險就來到仙境,走爛路的沮喪還沒有來得及消退,秀美的風景帶給的喜悅仍在心頭蕩漾時,大自然又一次給我出了個不大不小的難題。大自然就是這麼難以琢磨,一會兒讓你吃盡苦頭沮喪萬分,一會兒又讓你興高采烈愉快非常,似乎很不在意就左右了我們這些小人物的喜怒哀樂。我們無力去為之抗衡,只有設法躲避的份兒。這一路我就不停的在被大自然左右著,這才發現原來我們人類與之相比是那麼的渺小和可憐!想想我們在塵世中的一切恩恩怨怨,勾心鬥角所為何來?和誰過不去都是多餘的!其實活著就好,我們確應感謝生活、創造生活、享受生活!(這才是我西藏之行的最大收穫)
     離開然烏湖不久,也就有十來公里吧,心裡還在愉快地享受著剛才的美景留下的好心情時,一條大河又悄然就橫在了眼前!心情頓時就從峰頂跌落到了低谷.我試探性地趟水下河,雖說水也就有沒膝深,但我往河中一段後,那湍急的河水竟猛一下漲到了大腿高,很有力量的水沖的我搖晃起來,好像就要被衝倒似的,不敢再走了,弄不好我的小車也要被沖走的,無奈,我呆坐在河邊等待,等著過來的貨車幫助了。還好,時間不長就來了一輛重慶牌照的大貨車,一看牌照就感覺親切有望.來車看在四川老鄉的情份上,爽快地答應把我的車拉過去。物到用是便是寶,幸好行前在梁廠長的提醒和指點下,我買了條能抗2.5噸拉力的拖車繩備用,這時可就派上用場了.看來只要車的空間許可,多帶些備用品還是極有好處的,拉車過河的過程和心情就不在絮道了,反正是大車拉小車---輕而易舉.
     在重慶貨車幫我拉過河後,也就是到達波密之前。我一路小心,走出不遠,在邦達縣萬達鎮境內的公路上又遇到兩個大積水坑,只見一藏族小伙子(後來得知他名叫斯郎次仁)正帶領兩位藏族婦女在挖溝排水,渾濁的泥水沒及大腿,前面有兩輛已開過去的貨車停在路邊修理,顯然是因為進水而拋錨了。很顯然我的車是過不去的,只好下車取出車上的鍬幫忙排水。我們四個人使勁地挖溝,以使積水盡量排得更快些,但山上的洪水還不停的在往下流著,無法等水排干再開過去。等積水少些時,就請三個藏族同胞和在場的四個藏族小孩一起幫忙把車推了過去。
     然烏——中壩的路很險,路基下的帕隆藏布江時常緊傍著從一些兩山夾峙如「一線天」的峽谷中穿過,道路險峻,聽說常有車和司機以及乘客在此魂歸西天。但那也得走啊,只好一路倍加小心駕駛就是了,還好,手心裡的汗還未干就到達了波密,時間是下午6:30。
    從書上得知巴塘至波密通麥的800公里路段以災害頻發著名,特別是在這多雨的季節,山洪、泥石流、塌方、滑坡搞得川藏公路是支離破碎,處處險要。明天要過最著名的「川藏天險」——通麥以及102滑坡區等險要路段,弄不清情況就心裡不踏實,所以來不及吃飯和住店,就直接把車開到車站打聽去打聽前面的路況。得到的是我這一路聽得最多的話:「你的車肯定過不去!」,說這話的人們語氣之肯定和不容置疑的神態,再看他們經驗和教訓參半的面孔,不免讓我有些氣餒。一向堅定而有勇氣的我,這時的自信也被他們否決了。而且還知道一個從沒有聽說過也從來沒有想到過的過路方法——找汽車「背」過去。本想不信那個邪再往前闖,但昨晚剛被「擱淺」路邊的教訓和今天又拚搏了一天的勞累,想著後面還有那麼長的路要去對付。為了保存實力和安全起見,我不得不接受了他們的建議,找了輛貨車把我,主要的是我的車從波密「背」到了排龍鄉。那個特殊的背夫叫羅布扎堆,他是個很好的人(我留了他的電話,車友們以後若需幫忙就去找他)。
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